华电戚墅堰S109FA燃气-蒸汽联合循环汽轮机高压主汽联合阀升级改造项目投运

2023年11月中旬，由我公司总包的江苏华电戚墅堰发电有限公司1号机组高压主汽联合阀升级改造项目完成安装施工并顺利投运，经过调试试验，各项指标良好，目前改造完成后已安全运行一个月。

华电戚墅堰电厂1号机为GE产D10 - 9. 563/565.5/565. 5型141MW单轴、三压、再热、两缸、冲动凝汽式联合循环汽轮机，主蒸汽温度为565.5℃。原机组主汽联合阀壳体材质为B50A224B，对应于国内材料牌号为ZG15Cr1Mo1V。该材料设计选型及阀壳设计并不适合于快速启停两班制调峰运行联合循环机组，1号机组已运行15年，历经两个大修期，发现联合阀阀体裂纹、内部易损部件存在不同程度老化等问题，存在较大的安全隐患和运行风险。为此，电厂计划对该关键部套进行升级改造。在该改造项目上我们采用已经成熟应用的解决方案，采用F91锻件替代ZG15Cr1Mo1V阀壳铸件，并对阀门进行了改进优化设计，大幅度提升了阀门寿命和安全裕度。

联合循环汽轮机高温主汽阀铸改锻这一解决方案由四维动力于2014年在浙江国华余姚电厂GE产D11型S209FA二拖一燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机主汽阀升级改造项目上实施，至今已安全运行近10年；华电戚墅堰GE产D10型汽轮机主汽阀改造项目是又一个9F级联合循环配套进口汽轮机关键部套国产化升级改造替代项目。

戚墅堰项目的成功实施标志着四维动力在进口汽轮发电机组国产化升级改造替代市场又迈出了坚实的一步，也为类似机组尤其是长期两班制、频繁调峰、深度调峰机组的相关部套升级改造提供了参考和借鉴。

华电戚墅堰1号机组主汽阀升级改造项目的顺利投运，再次彰显了四维动力核心竞争力和设计能力、项目执行能力。面对用户的信任，四维动力定当不负所托，全力以赴为用户提供高可靠性、高度定制化的设计，高品质的产品，高水平的全周期服务和高满意度的用户体验。