1960年～1965年，清华大学动力机械系燃气轮机专业读本科，获工学学士学位；
1965年～1968年，清华大学动力机械系燃气轮机专业读研究生；
1978年～1981年，中科院工程热物理所读硕士研究生，获工学硕士学位；
1981年～2003年，任职于中科院工程热物理研究 所，曾任工程热物理所常务副所长；
1994年，创立北京全三维动力工程有限公司，任常务副总经理，总经理；
1999年，当选为中国工程院院士；
2004年至今，清华大学热能系教授，清华大学燃气轮机研究中心常务副主任 ；
2008年，经国家发改委审核批准主持组建国家燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心暨北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司，任华清公司总经理和工程研究中心主任；
2004年起，北京全四维动力科技有限公司董事会董事、专家顾问委员会主任。
蒋院士长期从事动力工程和工程热物理学科中汽轮机和燃气轮机气动热力学、计算流体力学的理论研究，技术开发和工程应用。
在上世纪90年代，综合当时叶轮机械气动热力学和计算流体力学的最新成就主持研究开发了汽轮机全三维设计体系，使这一设计体系成为理论先进、系统配套、具有我国自主知识产权和重大工程应用价值的科研成果和设计工具，带动了我国汽轮机行业设计理念与方法以及制造工艺的进步。
领导研究开发了汽轮机新一代叶片与非叶片部件，包括静动叶型、各种复杂三维造型叶栅、主蒸汽阀门、排汽缸等，加速了我国汽轮机产品的更新换代。
在我国火电站老汽轮机现代化改造工程中，主持完成了200MW等十几种机组的设计，已成功改造了120多台共约1500万千瓦汽轮机，机组热效率提高5-7%、出力增加10%,机组热力性能达到当代国际先进水平，创造了重大的社会与经济效益，对我国发电设备制造业和电力工业技术进步作出了重大贡献。
2008年以来，主持和领导华清公司以CGT-60F产品自主设计研制为目标完成了基础和应用基础研究、核心技术研究开发和实验室验证工作，并完成了CGT-60F产品的概念设计、初步设计和施工设计工作。打造了国内自主燃气轮机设计及设计技术研究的平台，完成了国内首款自主知识产权的重型燃气轮机产品的设计，建立了具有自主知识产权的燃气轮机设计技术体系，锻炼了一支初步具有具备自主燃气轮机设计能力的技术团队，为我国重型燃气轮机的自主化打下了坚实的技术基础和人才基础。
蒋院士为中国动力工程学会副理事长、中国工程热物理学会副理事长；2000年获国家科技进步二等奖，获得省部级科技进步奖五次，在国内外学术刊物和会务发表论文100余篇。
1985年8月－1990年7月，就读于中国科技大学工程热物理专业，获工学学士学位；
1990年8月－1996年7月，就读于中国科学院工程热物理研究所 师从国际叶轮机械三元流理论的创立者和我国工程热物理学科的创始人吴仲华先生，在蔡睿贤院士和蒋洪德院士指导下从事热机气动热力学研究及新技术开发工作，获工学博士学位；
1996年9月－1998年7月，在北京航空航天大学博士流动站从事博士后研究工作；
2011年9月－2013年7月，在中欧国际工商学院攻读高级工商管理（EMBA）硕士专业，获EMBA学位；
1995－2003年，就职于北京全三维动力工程有限公司，任常务副总经理。
2004年1月创立北京全四维动力科技有限公司，任公司董事长、总经理；并任斯里兰卡绿能电力（Green Watts）有限公司董事会主席、北京维太新材科技有限公司执行董事总经理、太原维太新材科技有限公司执行董事、南京汽轮新能电站设备有限公司董事等职。
主要专业领域为叶轮机械气动热力学、计算流体力学等领域，主攻理论研究、技术开发及应用。2000年，因在200MW汽轮机机组通流改造项目中的突出贡献，获得国家科技进步二等奖。作为领导者主持了公司的汽轮机老机组改造和新机设计的新一代汽轮机设计技术体系－全四维精确设计体系的研究开发工作，该技术体系的应用为汽轮机的改造和新机设计带来了显著的经济和社会效益。
目前担任中国动力工程学会理事等社会职务，在国内外学术刊物和会议上发表学术论文近20篇、获发明专利授权近10项。
